12 марта — Прокоп Дорогорушитель

12 марта
дата по старому стилю: 27 февраля
Прокоп Дорогорушитель

В этот день (в високосный год 11 марта) Православная церковь чтит память преподобного Прокопия Декаполита, исповедника.
Преподобный Прокопий родился в районе Декаполиса (греч.: deka, десять; polis, город; в славянском и русском переводе Библии — Десятиградие; современная Палестина). Много лет он был иноком, стал известен строгостью своей жизни и молитвенным подвигом.

 
Вместе с другими ревнителями православия, Прокопий восстал против ереси иконоборцев. Это навлекло на него гнев императора. По его повелению, Прокопия схватили и подвергли жестоким мучениям и бросили в темницу, где он находился до самой смерти императора Льва Исаврянина. Когда же Лев умер, то Прокопий был выпущен из темницы. Конец своей жизни преподобный Прокопий Декаполит провел мирно в иноческих подвигах.

Скончался святой Прокопий в глубокой старости, около 750 года.



Как зима ни злится, как март ни хмурится, а от весны не уйдешь. Солнышко греет день ото дня решительнее, на дороги сырости подпускает, колеи да натоптанные тропинки рушит, приходится в сугробах новые протаптывать. Славяне об этом дне так говорили: «Прокоп дорогу рушит», «Прокоп увяз в сугроб».

Начинает портиться санный путь, колея под копытами поступается. Говорили: «Прокоп Зимний (25 ноября) дорогу прокопaет, a Прокоп Перезимний дорогу рушит». Прежде чем выезжaть со дворa, крестьяне «слушaли» дорогу — нaдежнa ли? Точно тaк же прислушивaлись и к кaпели. Если кaпель былa большaя и шумнaя, то крестьяне опaсaлись трогaться в долгий путь, уезжая на санях, нельзя было возвратиться, так как снег за день сходил и на дорогах разверзалась грязь. Поэтому порой мужики, собираясь в дальнюю дорогу на санях, брали с собой и телегу.

А поторопиться в весенние дни надо было обязательно, чтобы не вскрылись из-под льда реки и другие водремы. В условиях необжитого края, при сохранении первозданных, девственных лесов река в буквальном смысле служила дорогой, едва ли не единственной. Водным путем зачастую добирались на новые земли первопоселенцы. Да и в дальнейшем соседние деревни нередко соединялись между собой именно этой дорогой. По реке, озеру доставлялся и лес для возведения храма, избы, различных хозяйственных построек. По ним же нередко отправлялись на крестьянские работы или промыслы, охотничьи, рыбные, лесные.



В допетровской Руси вследствие неудовлетворительности дорог и улиц, а также сравнительной дешевизны саней они были наиболее распространёнными даже в летнее время. В болотистых и лесистых местах Архангельской, Вологодской, Олонецкой и Костромской губерний сани употреблялись летом до начала XX века. В Древней Руси езда на санях считалась более почётной, чем на колёсах, отчего сани употреблялись при всех торжественных случаях, особенно высшими духовными лицами, предпочитавшими их и летом до конца XVII века.