29 марта
дата по старому стилю: 16 марта
Савин вешний, Савин тележный
дата по старому стилю: 16 марта
Савин вешний, Савин тележный
29 марта Православная церковь почитает память святого мученика Савина.
Когда по всей стране начались преследования верующих в Иисуса Христа, праведник покинул город и скрылся с единомышленниками в близлежащих горах. Однако о месте, где скрывались христиане, стало известно карателям.
Выдать беглецов властям согласился один нищий, который за две золотых монеты указал путь в горную пещеру. Трагизм ситуации был еще и в том, что предавший градоначальника нищий постоянно до этого получал от него пожертвования на пропитание.
В 287г. правитель Гермополя был схвачен вместе с другими шестью верующими и предан на мучения, а затем утоплен в реке Нил.
Согласно историческим сведениям, новое учение пришло в Египет в середине I века. В это время Египет был колонией Римской империи — в 45 г. до н. э. Гай Юлий Цезарь сумел вступить в союз с египетской царицей Клеопатрой, фактически подчинив её огромную страну власти великой империи. Окончательное подчинение Египта произошло в 31 г. до н. э., когда флот Клеопатры был разгромлен кораблями римлян. Царица Египта покончила жизнь самоубийством.
Г. Каньяччи. Смерть Клеопатры. 1658-1660
В тот период среди египтян царила атмосфера всеобщего разочарования, унижения и дискриминации. Римские наместники правили Египтом, не спрашивая благословения жрецов, и престиж египетских священников катастрофически упал. Молчание оракулов способствовало образованию духовной пустоты, где прошлое оказалось вне памяти и будущее — без надежд. Это была та пустота, которую заполнило христианство.
Свод прежних языческих верований подготовил почву для христианского послания. Вера в загробную жизнь и действенность молитвы, прощение грехов, обряд крещения и очищения водой — все это было в Египте за тысячу лет до христианства. Христианство отвечало их религиозным традициям с культом Осириса и Исиды как прообразов Иисуса Христа и Девы Марии. Оно снова возвращало им домашний алтарь, священников, небесную иерархию ангелов и Бога как Отца и Создателя порядка.
Коптская православная церковь даже до настоящего времени сохранила некоторые древнеегипетские обряды, например, унаследованное от древнего Египта женское обрезание (слово «копты» означает «египтяне» и происходит от греческого названия страны — Айгуптос, то есть Египет).
Естественной основой для пропаганды новой веры явилось также присутствие в Александрии значительной иудейской колонии.
20 ноября 284 года римским императором стал Диоклетиан (Декий, Гай Аврелий Валерий Диоклетиан), который в 303 г. начал жестокое гонение на христиан. До сих пор до конца неясны причины, из-за которых Диоклетиан решил уничтожить христиан. Очевидно, что кесарь, желавший собрать воедино распадающуюся империю, захотел прибегнуть к помощи древних римских богов. В древней римской религии он видел способ оздоровления общества и поднятия дисциплины.
Многие христиане были замучены и убиты, церкви запрещены и разрушены. Древний мартиролог насчитывает 144 тыс. мучеников за веру в течение 9 лет. Египетская христианская церковь не погибла в результате преследований, но стала вести свою хронологию не от рождения Христа, а от так называемой эры мучеников (284 г.).
Гонения Диоклетиана были последней попыткой уничтожить Церковь.
К этому дню снег обычно практически полностью таял, и санный путь заканчивался. Про Сaвин день говорили: «Вешний день, что лaсковое слово, Солнцa хоть и нет, a водa все одно бежит». В этот день крестьяне готовили телегу к первому весеннему выезду: «Нa Сaвинa сaни покинь, телегу подвинь».
Обычно в этот день крестьяне чинили завозни — деревянные подъезды к поветям, а также прибирались в самих поветях (часть крытого двора), в которых хранили сено, солому и хозяйственный инвентарь (сани, телеги, сохи, бороны и др.).
Интересна история возникновения древнерусского транспорта на колесах.
В рассказе Ипатьевской летописи о перевозе гроба Бориса в новую церковь говорится, что гроб был поставлен на «возила»; в народном языке этим термином обозначается элементарное устройство в виде двух длинных кольев или оглобель со впряженной лошадью, т. е. «волокуша». Едва ли не связывается терминологически с этими «возилами» из двух «кольев» второй род повозки «кола».
Однако нет сомнения, что «колы» на юге древней Руси были уже вполне сложившейся колесной повозкой. Как и долбленый челн, «кола» имела глубокую предисторию в материальной культуре народов, предшествовавших образованию славянских племен. Скифские передвижные жилища устраивались на колесных повозках; кибитки этого рода удержались у кочевников Причерноморья до позднейшего времени (русское — «колымага»).
В погребальном кургане эпохи бронзы около г. Степного была найдена повозка с четырьмя колесами из сплошного дерева; четырехколесная повозка в упряжке встречена в сарматских курганах на Кубани. Те же миниатюры Жития Бориса и Глеба рисуют «колу» как четырехколесную «телегу». В Киеве «кола» была наиболее обычным способом передвижения, о ней мы находим постоянные упоминания в летописи. Любопытно наличие в Киеве специальных извозчиков: так, в 1147 г., во время восстания, тело убитого князя Игоря волочили до Бабина Торжка «и ту обретоша мужа стояща с колы, и возложьше и на кола, везоша и на Подолье» (Ипат. лет.); очевидно, около торга постоянно находились возчики с колами.
О характере повозок, употреблявшихся русскими купцами в XIII в., сообщает Гильом Рубрук в описании своего путешествия (1253—1255). По прибытии в Крым «предоставили нам на выбор, — пишет он, — хотим ли мы иметь для перевозки своего имущества телеги, запряженные двумя быками, или вьючных лошадей. Константинопольские купцы посоветовали мне взять телеги и даже купить в собственность крытые повозки, в которых русские перевозят свои меха...».
Если детали саней широко и повсеместно представлены в археологических коллекциях, то находки деталей колесного транспорта единичны. На севере саней было гораздо больше, чем колесных повозок.
В конце XVIII в. путешественник Лепехин писал, что у народы севера «употребления телег совсем не знают; а если им случится перевозить какую тяжесть, то употребляют сани или две жерди, которые привязывают к гужам так, чтобы тащилися, и на них, положив перекладинки, навьючивают тяжесть».
Судя по иконографическим миниатюрам внешний облик русских повозок практически не менялся: они были четырехколесные, колеса то сплошные, то со спицами.


